PORSCHE 356 - 1963

Le 7 février 1962, cette 356 a été livrée par Porsche Car Southwest, San Antonio, au premier propriétaire.
À l'époque, il s'agissait de la palette de couleurs originale Rubinrot (6202 D) avec un intérieur gris pas si courant.
Finalement, cette Porsche 356 de 1962 a été entièrement révisée et reconstruite.

Le moteur est équipé de pistons d'ingénierie LN, d'une configuration turbo avec pompe sauvage, d'une injection méthanol/eau et d'un allumage MSD/injection Big Stuff3. Le 356 a actuellement environ 180 ch.

De plus, cette 356 a été abaissée et des ajustements ont été apportés pour rendre la voiture plus agréable à conduire.

Carrosserie et peinture :
La carrosserie de cette 356 semble toujours très soignée et est en bon état. Le fond a l'air soigné et est très solide. Les coutures d'ajustement de la voiture sont également belles et la peinture de la voiture a encore un bel éclat. Bien sûr, il y a des signes normaux d'usure.

Intérieur :
L'intérieur de cette 356 a été entièrement refait, le tableau de bord est équipé d'horloges supplémentaires avec des informations sur la température de l'huile, la pression d'huile, la pression du carburant et le boost. De plus, des sièges baquets ont été intégrés, qui présentent des signes d'utilisation minimes. Le tapis est également dans un état très soigné.
La 356 est également équipée d'un très beau volant Nardi en bois.

Mécanique :
Le moteur a été récemment réglé sur banc à rouleaux par une entreprise spécialisée. Cela a été fait aux Pays-Bas. Le moteur tourne bien et la voiture roule bien, l'échappement sur mesure donne un coup de pouce supplémentaire à l'expérience de conduite. La suspension a l'air soignée. Equipé tout autour de disques et de conduites de frein en acier.

Bref, une Porsche 356 tout à fait unique.

La 356 a été réglée sur banc à rouleaux aux Pays-Bas par une entreprise spécialisée.

Le 356 a récemment reçu une immatriculation néerlandaise et est donc livré avec une plaque d'immatriculation néerlandaise !
Le Kardex de la voiture est disponible sur demande. Des vidéos de la conduite automobile sont également disponibles et peuvent être envoyées si vous êtes intéressé.
Options de transport possibles en Europe, à la fois ouvertes et fermées.

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Honnêtement,
Patrick