Le 1600 SC (Super C) remplace le 1600 S 90.
Avec 5 ch supplémentaires, un embrayage renforcé, un autobloquant en option et des amortisseurs Koni, la SC restera la dernière version sportive de la Porsche 356 jusqu'à l'arrêt du modèle en 1965.
Le véhicule présenté ici est dans un très bel état de conservation.
Livré neuf en californie en 1964 et entretenu dans le reseau porsche pendanrt plusieurs années a san jose californie ( de nombreuses factures l'attestent )
Le véhicule à été importe en France via un importateur Hollandais en 2009
La super carrera disposait d'un moteur devellopant 95cv a l'époque..
cette 356 SC est le parfait exemple de l'ingénierie automobile allemande de qualité.
Le nouveau design des enjoliveurs découlait du fait que toutes les 356 étaient désormais équipées de série de freins à disques.
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