PORSCHE 944 S2 - 1991

Singularité de l'exemplaire

Excellent suivi d’entretien
Le plus gros 4 cylindres du monde à sa sortie
Très bel état global
Cette Porsche 944 S2 3.0, avec 185 550 KM au compteur, a été mise en circulation en avril 1991 en Allemagne, puis importée en France en 2019. Le propriétaire actuel en a fait l'acquisition la même année.

Présentée dans une teinte Crystall Silver Metallic, avec un intérieur en cuir noir, cette 944 S2 se distingue par son état général remarquable. La carrosserie est en excellent état, tandis que l'intérieur présente une belle patine des cuirs. L’instrumentation de bord fonctionne parfaitement.

Sous le capot, cette 944 S2 abrite le 4 cylindres de 3.0L développant 211 chevaux, ce qui en faisait le plus gros 4 cylindres de série à sa sortie. Une boîte de vitesses manuelle y est associée. Les entretiens ont été réalisés par des spécialistes de véhicules de collection et youngtimers. La dernière révision a eu lieu à l'été 2024, et tous les consommables sont en bon état, sans frais à prévoir. L'ensemble des factures d'entretien est disponible, garantissant un suivi méticuleux.

Voici les options et équipements dont dispose cet exemplaire :

Couleur crystall silver metallic
Jantes CS design.
Toit ouvrant électrique
Aileron s2
Siège en cuir noir en très bon état
Sièges conforts
Sièges électriques
Vitres électriques

Résumé historique du modèle

La Porsche 944 S2, introduite en 1989, représente l'évolution ultime de la série 944, produite de 1982 à 1991. Basée sur la plateforme de la 924, la 944 fut l'un des modèles les plus réussis de Porsche, avec plus de 163 000 exemplaires vendus avant l'arrivée du Boxster et de la 997 Carrera.

La 944 S2 est équipée d'un moteur 3.0 L à 16 soupapes, développant 211 chevaux. Ce moteur, le plus grand quatre cylindres de série à l'époque, permet à la voiture d'accélérer de 0 à 100 km/h en 6,8 secondes, avec une vitesse maximale de 240 km/h. Le moteur est couplé à une transmission révisée pour mieux s'adapter à cette nouvelle motorisation.

Avec une carrosserie similaire à celle du modèle Turbo, la 944 S2 bénéficie de larges passages de roue et d’un design plus aérodynamique. Les freins améliorés, la suspension revue et l'option d'un différentiel à glissement limité apportent un meilleur contrôle. De plus, des options comme l’ABS et des airbags, ainsi que des jantes en alliage Design 90 de 16 pouces, soulignent l'accent mis sur la sécurité et la performance. La Porsche 944 S2 a su combiner style, efficacité et performances, consolidant sa place dans l'histoire des voitures de sport Porsche.