Je vends ma R16TX de Juillet 1979 (Une des toutes premières du dernier millésime) qui totalise 91000 km d'origine, faiblement évolutif.
Elle possède une carte grise normale, le dernier CT date de Février 2023.
La peinture est le gris 620, l'intérieur est en tissu rouge et le ciel de toit blanc.
L'absence de vitres teintées est normale, c'est LA particularité du gris 620.
Sa seule option est la peinture métallisée, les jantes Amil sont un accessoire d'époque dont elle est équipée depuis 2010.
L'attelage est neuf et a servi une fois sur 10 km pour déplacer une caravane.
Elle est équipée d'un autoradio - cassette Alpine 4*25W (deux HP montés à l'avant, deux ports disponibles pour l'arrière) avec chargeur 6 CD dans le coffre.
Elle sort de tôlerie pour un remplacement des portes arrières (avec peinture neuve) et une réfection de la partie inférieure de la baie de pare-brise et rebouchage d'un trou sur la face intérieure du longeron arrière gauche (facture et photos du chantier sont disponibles). Il n'y a aucune autre trace de corrosion structurelle.
Le siège conducteur présente un début de déchirure dans l'assise, avec mon quintal, il souffre un peu.
Le sommet de la banquette arrière est légèrement décoloré par le soleil mais est en bon état.
La révision vient d'être faite : filtres à air et à huile, vidange, bougies et rupteur.
Elle est vendue avec un stock de pièces spécifiques TX (Phares et clignotants avant, une boîte 5, la RTA, une culasse neuve équipée de ses soupapes) et +/- génériques R16 : des durites d'eau, des joints moteur, bougies, filtres à air et à huile, pièces d'échappement, plaquettes de frein, câbles de frein à main, disques d'embrayage, démarreur, crémaillère, son réservoir d'essence d'origine à restaurer et sûrement quelques autres...
Seule proposition d'échange possible : Jaguar XJ6 ou XJ8 type X350, essence, ni grise ni noire avec un intérieur ni gris ni noir.
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