ROLLS ROYCE Corniche IV - 1993

Cette Rolls Royce Corniche série 4 livrée d'origine européenne est l'une des dernières séries construites de ce modèle et très rare.

Au total, 219 unités ont été construites entre 1992 et 1995.

La grande majorité d'entre elles ont été exportées vers l'Amérique. Apparemment, seule une poignée d'exemplaires ont été fabriqués pour le marché européen, ce qui rend cette voiture très spéciale.

La série 4 se distingue des séries 2 et 3 par :
une transmission automatique à quatre vitesses au lieu d'une transmission automatique à trois vitesses,
une lunette arrière en verre,
un système ABS,
une construction de capot entièrement électrique au lieu d'une construction partiellement électrique,
des modifications du tableau de bord,
une plaque signalétique 4 sur le couvercle du coffre

. Ces dernières années, la série 4 est devenue très populaire auprès des collectionneurs et n'est donc presque jamais proposée.
Spécifications
Poids : 2450 kg
Puissance : 165 kW/225 ch
Vitesse de pointe : 200 km/h
6750 cm3

Historique
Cette Rolls Royce très spéciale a été livrée neuve en Allemagne le 11 juin 1993 et ​​a été livrée entièrement en rouge. En plus de la palette de couleurs spéciale, la voiture est équipée d'options très exclusives telles que des porte-carafes et une décoration en bois de noyer dans les deux portes.

La voiture a été utilisée comme voiture de démonstration par un concessionnaire pendant les 4 premières années, après quoi la voiture a été achetée en 1997 par un éminent entrepreneur autrichien, qui en a été propriétaire jusqu'à sa mort en 2012. La fille a ensuite hérité de la voiture. Un de ses employés chauffait la voiture toutes les 3 semaines et uniquement par temps sec et veillait à ce qu'elle soit régulièrement entretenue par un spécialiste Rolls Royce. Le dernier entretien a eu lieu en mars 2023. La voiture a récemment été emmenée en vacances et a parcouru environ 2 000 km sans aucun problème.

État
Cette voiture est en état d'origine et est en bon état de fonctionnement. La voiture roule, freine et embraye parfaitement.

Partie électrique : bonne.
Fonctionnement du capot électrique : bon avec guidage court lors de l'ouverture. La fermeture fonctionne parfaitement.
État du capot : bon
Changement de vitesse : bon
Freins : bons
Pneus : raisonnables
Intérieur : état d'origine soigné. Boiseries très soignées.
Les deux clés d'origine sont disponibles.
Extérieur : a déjà été partiellement peint. Divers petits dégâts de peinture.
Climatisation : fonctionne correctement, facture disponible.


Possibilités de transport en Europe, transport ouvert et fermé.