ROLLS ROYCE Silver Wraith limousine - 1956

La gamme d'après-guerre de Rolls-Royce était équipée d'un nouveau moteur six cylindres de 4 257 cm3 de construction monobloc en fonte avec culasse en aluminium avec soupapes d'admission en tête et d'échappement latérales. Le moteur a été augmenté à 4 566 cm3 et une version à empattement long a été introduite en 1959, date à laquelle 1 780 châssis avaient été achevés. Le dernier mot en matière de luxe automobile à son époque, cette 'Wraith à empattement long est équipée d'un moteur de 4 566 cm3 et d'

une transmission automatique en option. Un châssis avec conduite à gauche, elle porte une élégante carrosserie en aluminium de James Young - numéro de carrosserie '1867', référence de style. « WRM 35 S » - ce dernier étant un modèle dont seulement 16 exemplaires ont été fabriqués, dont quatre seulement, cet exemplaire inclus, comportant deux sièges rabattables occasionnels dans le compartiment arrière. Une voiture sœur identique portant le numéro de carrosserie « 1868 » a été exposée au salon automobile d'Earls Court de 1956. Cette voiture n'a connu que deux propriétaires depuis l'origine, le deuxième à partir de 1973. Partiellement restaurée en 1990, elle conserve une charmante patine d'âge et est décrite comme étant en bon état général, avec un excellent moteur et un intérieur « comme neuf ». La voiture est proposée avec les factures de restauration et la Carte Grise française.de collection .