SAAB 900 Turbo 16 - 1990

SAAB 900 TURBO (haute pression) 16 soupapes.
Moteur 2.0, 175 CV, intérieur cuir noir, peinture rouge (repeinte, pas sur que c’est le « rouge saab »), toit ouvrant, 170 000 km, légèrement évolutifs. Le véhicule n'a PAS la climatisation. Carte grise collection à mon nom. Le contrôle technique a été passé en juin 2023 et sera repassé pour la vente. Révision faite par un professionnel en date de février 2024 :
- Vidange moteur
- Remplacement filtre à huile
- Remplacement filtre à air
- Remplacement filtre à carburant
- Remplacement des bougies d'allumage
- Doigt d'allumeur
- Tête d'allumeur
- Vidange boite de vitesses
- Dépose des 4 roues pour contrôle des trains roulants, freinage, suspension
- Dépose du mécanisme essuie-glace AV pour contrôle, resserrage, remplacement
- Les pneus avant datent de 2020 (Michelin, géométrie faite en avril 2023), et les pneus arrière (Bridgestone) sont neufs (montés le 17 mai 2024, ils n’ont fait que 200 km depuis).
En juillet 2024 :
- courroies neuves
- plaquettes de frein arrière neuves
- joncs du pare-choc avants neufs
- vérins de haillon neufs.

La saab démarre et roule à merveille, tant sur autoroute, qu’en ville ou sur des routes de campagne. Le « coup de pied » du turbo est magnifique. L’intérieur est en excellent état, la sellerie a une belle patine et les tissus sont sans défaut. Le tableau de bord n’est pas fissuré. Quelques bulles sur la boite à gants. Le ciel de toit est parfait. La carrosserie et la peinture sont en bon état. Il y a des sticks « turbo » collé sur les bas de caisse. Ils peuvent être retirés aisément.

Les défauts fonctionnels sont les suivants :
- système d’essuie glaces des phares
- chauffage des sièges.
En ce qui concerne l'historique, c'est un véhicule d’origines italienne, acquis par un allemand il y a quelques années, à qui je l’ai racheté. Je ne pensais vraiment pas me séparer de cette saab, mais j’ai subi en peu de temps une démultiplication de travaux sur mes autres véhicules. La vente du véhicule financera lesdits travaux. C’est une bonne occasion. Idéalement, j’aimerais conserver les cross spoke.