Aucune corrosion, peinture neuve dans sa teinte d’origine.
Chromes neufs.
Pneus en bon état.
Le moteur et la boîte de vitesse sont ceux d’une Simca 1000 Rallye (1 118 cm3 au lieu de 944 cm3), ce qui procure une nette amélioration des performances.
La voiture a été exposée sur le stand du Club Simca Bertone au salon Epoqu’Auto en 2022 et 2024 et fait l'objet d'un article dans Gazoline (décembre 2024).
Carte grise collection à mon nom et Contrôle Technique d’octobre 2022 (sera repassé avant la vente).
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