VENTURI Coupé 260 SPC - 1989

Ma Youngtimer - Entreprise intermédiaire de commerce. Mise en relation acheteur/vendeur.

Informations importantes :

Modèle : M.V.S Venturi 260 SPC
Année : 1989
Kilométrage : 100 000 km
Moteur : 2.8L PRV V6 260 cv
60 exemplaires en série spéciale SPC « sans pot catalytique ».
Seulement 43 ont pu être recensés à ce jour.
Rares 260 SPC sorties sous la marque M.V.S et non Venturi
Neuvième châssis
Teinte : Jaune Rapsodie
Cuir noir en excellent état
2 propriétaires
Utilisation exclusivement avec de l'huile Motul 300V 5W40 Compétition
Entretiens réguliers
Gros entretien effectué à 78 000 km avec dépose du groupe motopropulseur
Historique connu, complet et limpide, un dossier est présent pour l’appuyer
Estimation de la voiture à 60 000 euros
Signée par ses deux créateurs, Gérard Godfroy et Claude Poiraud

Ma Youngtimer est en charge de diffuser l'annonce, le véhicule ne nous appartient pas. N'hésitez pas à nous demander les coordonnées du propriétaire.



Texte de l'annonce :

Ma Youngtimer a le plaisir de vous présenter une rareté des années 80-90 : la M.V.S Venturi 260 SPC.

Anciennement appelée M.V.S, pour Manufacture de Voitures de Sport, puis renommée Venturi en 1990, la marque a produit entre 1989 et 1996, 188 exemplaires de son coupé M.V.S Venturi 260. Parmi ces 188 exemplaires, entre 1989 et 1990, 60 ont eu la chance d’être en série spéciale SPC « sans pot catalytique ». Seulement 43 ont pu être recensés à ce jour.

Notre exemplaire, sortie de l’usine de Cholet en 1989, est une véritable rareté. Elle fait partie des rares 260 SPC sorties sous la marque M.V.S et non Venturi. C’est d’ailleurs le neuvième châssis à être sorti d’usine. Dans un état remarquable, cette jolie française arbore à l’extérieur une teinte Jaune Rapsodie qui lui va à ravir. À l’intérieur, nous trouvons un cuir noir en excellent état. Acquise par son propriétaire actuel il y a maintenant 6 ans, l’auto n’a connu que 2 propriétaires.

Son mythique moteur 2.8L PRV, le V6 Turbo Garrett T3, n’a parcouru que 100 000 km. Accouplé à une boîte courte, les 260 chevaux ne demandent qu’à s’exprimer. D’autant plus que cette cathédrale mécanique est bichonnée, avec une utilisation exclusivement à base de Motul 300V 5W40 Compétition, sans compter les entretiens réguliers faits en temps et en heure, dont le dernier en mai 2024. On peut également mentionner un gros entretien effectué à 78 000 km avec dépose du groupe motopropulseur.

Le contrôle technique est bien évidemment vierge, et sera repassé pour la vente. Concernant l’historique, celui-ci est connu, complet et limpide, de plus un dossier est présent pour l’appuyer. Enfin, pour finir en beauté, cette M.V.S 260 SPC est accompagnée de deux rapports d’expertise, le premier en 2021, le second en mai 2023. L’expert a estimé la voiture à 60 000 euros, le propriétaire souhaite s’en séparer pour la somme de 62 000 euros.

À l’occasion des Classic Days 2024, et pour fêter les 40 ans de la marque, cette magnifique M.V.S 260 SPC a été signée par ses deux créateurs, Gérard Godfroy et Claude Poiraud.

Ma Youngtimer est en charge de diffuser l'annonce, le véhicule ne nous appartient pas. N'hésitez pas à nous demander les coordonnées du propriétaire.

Cordialement,
Calvin Fatin.