VOLKSWAGEN Combi T1 Samba 23 fenêtres - 1974

VOLKSWAGEN COMBI T1 modifié type "SAMBA" 23 Fenêtres 1974

Fabrication Brésilienne
Expertise
Contrôle technique

Carte grise Française
Chassis N° : BH354761
Moteur N° : BH658251
Boite N° : BA1308

Très belle combinaison couleur pour ce combi T1 modifié type "Samba" avec ses 23 fenêtres, son toit ouvrant, sa double galerie de toit et son échelle.

Le véhicule a été complètement restauré dans les moindres détails. Une restauration de qualité, ce qui est assez rare pour être souligné sur les fabrications Brésiliennes.
Rien n'a été laissé au hasard, tant au niveau mécanique qu'esthétique.

La carrosserie est brillante, la peinture a un très bon rendu, la caisse ayant été complètement démontée et placée sur broche. Planchers, châssis, passage de roues; l'ensemble est neuf.
Tous les ouvrants sont fonctionnels, l'ensemble des joints sont neufs, les panneaux bien alignés.
Les pares chocs avant et arrière ont également été changés.
La double galerie de toit et l'échelle sont des pièces d'origine en zinc, qui présente de légères piqures du à l'âge. Volonté du propriétaire de ne pas les remplacer par des refabrications en chrome.

La sellerie blanche et havane lui confère un intérieur très élégant. Une banquette lit a été installée à la place des deux dernières rangées de siège pour l'utiliser en mode "baroudeur".
Tous les accessoires sont bien évidemment neufs. Le toit ouvrant offre une grande luminosité dans l'habitacle.
Les fenêtres avant se basculent également pour un look résolument "camper".

Côté mécanique c'est la très bonne surprise!
Le moteur a été complètement refait au Mans chez un spécialiste.
Segmentation, bielle, pistons tout a été passé au peigne fin.
Un simple essai suffit pour constater l'excellent santé de celui-ci ainsi que son dynamisme!
Embrayage, direction, freinage; tout est neuf et d'ailleurs force est de constater que l'ensemble est performant.
Le choix d'avoir privilégié des pièces de qualité. Aucun jeu dans la direction, un freinage précis, une allure de croisière à 110 km/h sur autoroute sans forcer.
Un régal à conduire!
Les pneus sont également neufs.

Le véhicule, pour les besoins de la vente et dans un souci de transparence, a été présenté à un spécialiste de la restauration VW de la région qui a pu, lui aussi, constater que, pour une fois, nous sommes en face d'une restauration minutieuse!
Trop souvent l'accent est mis sur la peinture en particulier, délaissant les éléments de châssis ou la mécanique.

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