VOLVO 240 GLT US - 1981

Véhicule roulant au sans plomb 95/E10 et au 98
Reste à faire rénovation dessous banquette arrière et légère fuite sur le système air amortisseur vraiment pas grave ( je possède la tuyauterie Kilométrage : 259509 km – kilométrage évolutif selon déplacement
Baisse de prix
Je vends à regret ma Volvo modèle Suédois véhicule destiné pour les USA Californie n’ayant plus utilité pour moi, excellente voiture très agréable à rouler
Carte grise en collection = contrôle technique tous les 5 ans. Elle a toujours passée les contrôles techniques sans refus. Réalisé mai 2023 – Un contrôle technique sera refait au moment de la vente.
Je possède le véhicule depuis 10ans


Nombreuses options :
-4 vitres électriques teintées
-Autoradio Pioneer et 4 haut-parleurs Volvo
-Air conditionné
-Régulateur de vitesse (Tempomat)
-Fermeture des portes centralisée
-Plafonnier avec allumage retardé
-Rétroviseurs électriques (seul modèle possédant rétroviseurs aluminium et non plastique)
-Repose tête arrière avec filet de séparation
-Troisième feu stop
-Jantes aluminium de Volvo turbo
-Phares longue portée
-Jeu de chaines
-plus diverses pièces
-quatre jante alu avec pneus neige
Et d'autres beaucoup plus rares :
-Boîte de vitesse automatique avec overdrive
-Tableau de bord de couleur beige avec indicateurs (température extérieure, pression huile, température d'huile, économiseur de carburant)
-Moteur 2300 cm3 red block de 137 chevaux
-Sonde Lambda (modèle US)
-Accoudoir central avec porte gobelets avant et arrière
-Amortisseurs arrières à air
Entretien :
- Vidange filtre à huile et filtre essence
-Vidange et filtre à huile et filtre essence
-Véhicule propre et entretenu (plus de 19000€ de factures), carrosserie en très bon état.
-Alternateur refait.
-Tout comme la dynamo, la vidange de la boîte de vitesse automatique avec filtre à huile, vidange du pont, les bougies + alternateur, les pompes à essence + relai, courroie de distribution et pompe à eau.
-Partie allumage refait à neuf
-Culasse refaite à neuf et rectifiée
-Silencieux d’échappement refait
-Frein arrière et avant neufs (disque + plaquette + étrier)
-Silent bloc de boîte automatique et centrale clignotante neufs
-Charnière et joint de coffre neufs
-Moteur d’essuie-glace avant neuf et arrière échange standard
-Amortisseurs avant et tête de coupelle neufs
-Remplacement des croisillons d’arbre de transmission et silent bloc de bras de suspension arrière neuf
)



03/04/2024 : changement de compteur( problème plus d’éclairage et plus d’affichage du kilométrage)
174 067 miles soit 280 134 km
258 898 km soit une différence de 21236 km à ajouter en plus au compteur pour avoir le km réel
Si votre seule motivation est d’écrire une remarque désobligeante, merci de passer votre chemin …. Je n’ai pas envie de mettre mon temps et mon énergie à vous lire.