1955 Simca 9 Coupe De Ville

Le marché de la nouvelle 9 Sport, coupé deux places de Simca, n'a jamais été très vaste. Mais cela n'a pas découragé l'entreprise. Avec Jean Daninos de Facel, ils ont conçu une voiture à la fois très détaillée et très belle.

Chaque voiture a été fabriquée à la main en aluminium et en acier avec une construction monocoque avancée. Le résultat est une voiture qui coûte trois fois plus que la Simca Aronde Quotidienne et plus qu'une Porsche 356. Les ventes sont inévitablement lentes.

À partir de 1955, Simca a commencé à utiliser le nom de Coupe De Ville, qui convenait mieux à une voiture qui était moins une voiture de sport qu'une célébration du confort et du design.

La 9 est un hymne à l'art perdu de laisser libre cours aux concepteurs et ingénieurs automobiles. Le résultat est évident sur les photos : une belle voiture avec de jolis détails à l'intérieur et à l'extérieur.

Cette Coupe De Ville de 1955 a fait partie du Musée Simca de la Martinique, où son propriétaire actuel l'a acquise. Il a depuis dépensé 1 400 € pour une remise à niveau mécanique et il est dit que la voiture démarre et fonctionne bien. L'extérieur et l'intérieur sont très présentables et certainement utilisables, mais il y a une marge d'amélioration.

Ces voitures sont rarement mises sur le marché car les propriétaires ont tendance à vouloir les garder. Peu d'entre elles ont la provenance de celle-ci.

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