1958 Aermacchi Chimera 175

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Réf : A730438 Actualisée le : 29/10/2024

1958 Aermacchi Chimera 175

Fin de l'enchère : 3 novembre 18:25

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Italie

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Description

Kilométrage : 1 094 km


Points forts

  • Une splendide Chimera 175 restaurée
  • L'un des 119 exemplaires seulement dotés d'un moteur de 175 cm3
  • Entièrement fidèle aux caractéristiques d'origine et non modifiée
  • Rare équipement d'origine, y compris le système d'échappement et le porte-bagages chromé
  • En parfait état

Les attractions

L'histoire de cette moto fascinante a commencé par un croquis du légendaire designer et pilote de moto, le comte Mario Revelli. Alfredo Bianchi, le nouveau designer d'Aermacchi, est parti de l'idée de la moto "parfaite" de Revelli et a réalisé ce rêve, un splendide deux-roues très justement baptisé la Chimère.

Le design futuriste, influencé par l'esthétique "spatiale" qui fait fureur à l'époque, s'inscrit parfaitement dans l'histoire d'Aermacchi. En effet, l'entreprise s'est fait connaître en fabriquant des avions de chasse, avant de se transformer en constructeur de motos et de scooters après la Seconde Guerre mondiale, comme le prévoyait le plan Marshall. Les compétences aéronautiques d'Aermacchi ont donc en partie convergé dans la Chimera, donnant naissance à une ligne aérodynamique à la fois extrêmement élégante et technologiquement avancée. Elle est immédiatement appréciée par les experts et les passionnés, qui admirent ses lignes fluides et ses solutions technologiques d'avant-garde.

Elle aurait dû connaître un bon succès commercial, mais en réalité elle n'a pas eu beaucoup de succès. Seulement 296 exemplaires ont été produits entre 1956 et 1964, dont 119 seulement étaient équipés d'un moteur de 175 cm3 comme celui-ci. Cette Chimera a été restaurée il y a une dizaine d'années, en reproduisant fidèlement les spécifications d'usine, y compris les couleurs bleu et ivoire.

Elle est vraiment splendide. La Chimera est l'une des motos les plus rares et les plus remarquables sur le plan stylistique de l'Italie d'après-guerre, et cet exemplaire est certainement l'un des plus beaux qui restent. C'est un objet de collection précieux, une moto aussi belle et gratifiante à admirer qu'à conduire.

Aermacchi _Chimera_175_01.JPG 14.27 MB


Histoire et documentation

  • Première immatriculation le 10 mai 1958
  • Carte grise originale
  • Le vendeur nous a informés qu'elle a été restaurée il y a 10 ans.
  • Dessinée par Alfredo Bianchi pour Aermacchi
  • L'une des 119 Chimera 175 produites
  • Présentée dans la bonne combinaison de couleurs ivoire et bleu
  • Numéro de châssis 100761
Conditions

  • Restaurée dans sa couleur d'origine correcte, bleu clair, avec des détails ivoire.
  • Très bon état général avec seulement quelques légères imperfections.
  • Restauration soignée qui a préservé les caractéristiques d'origine de l'usine
  • Panneaux en aluminium en bon état, aucun dommage à signaler
  • Chromage en bon état, avec quelques légères marques d'oxydation sur certains détails d'origine
  • Équipé du rare système d'échappement d'origine, comme le montrent les photos
  • Conserve les badges et décalcomanies d'origine comme indiqué sur les photos
  • Roues avant et arrière de 17 pouces avec jantes chromées en bon état
  • Garniture ivoire bien conservée et fidèle à l'original
  • Equipé du rare porte-bagages arrière
  • Cadre en acier d'une seule pièce
  • Boîte à outils verrouillable avec accès au carburateur
  • Guidon et câbles de commande protégés par un carénage amovible
  • Carénage avant aérodynamique en acier renfermant le phare, l'allumage et le compteur de vitesse
  • Selle en ivoire et rembourrage du réservoir en bon état
  • Poignées d'origine Aermacchi
Mécanique

  • Moteur monocylindre refroidi par air de 172,4 cm3 développant 13 ch
  • Moteur léger avec culasse en aluminium
  • Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
  • Suspension arrière mono-amortisseur
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite ne nous a été signalé
  • Le vendeur nous a informés qu'il fonctionne correctement et qu'il roule très bien.
  • Le vendeur décrit l'état mécanique comme "10/10".
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