1961 Lancia Flaminia GT 2500 Series 1

La Flaminia a succédé à l'Aurelia en 1957 et, comme son prédécesseur, elle était offerte en plusieurs configurations. Pour ceux qui recherchaient une coupe sport, la GT était celle qu'il fallait avoir. Carrossée par la Carrozzeria Touring de Milan dans leur style "Superleggera" caractéristique, la GT était 200 kg plus légère que sa sœur Pininfarina Coupé.

Nous avons ici un exemplaire de 1961 superbement entretenu qui a fait l'objet de nombreux travaux de restauration. Elle a été reconstruite pas moins de trois fois au total et n'a parcouru que 3 000 kilomètres depuis la dernière reconstruction. Le vendeur indique qu'elle se conduit exceptionnellement bien et qu'elle est très amusante. Elle vous rappelle que Lancia avait une longueur d'avance sur la concurrence à cette époque.

Si vous cherchez un excellent exemple de l'une des meilleures coupes sport de Lancia, c'est elle qu'il vous faut.

Ayant subi pas moins de trois restaurations distinctes, cette Lancia est en très bon état et présente une belle apparence. Les lignes sveltes du coupé continuent de faire tourner les têtes à ce jour, en particulier dans cette belle couleur argentée - la couleur d'origine de la voiture. Bien qu'il y ait quelques petites bulles dans la peinture et quelques piqûres localisées sur les parties brillantes, cette Lancia semble ne manquer de rien sur le plan cosmétique. L'intérieur est tout aussi élégant, sans usure notable à l'exception d'un peu de patine sur le volant.

Sous le capot, cette Lancia se présente de manière impeccable et on nous assure qu'elle est immensément agréable à conduire. Lors de la restauration 2013-15, le moteur et la boîte de vitesse ont été entièrement révisés et l'embrayage a été remplacé ainsi que les amortisseurs et l'échappement. Le système de freinage a été révisé, tout comme le carburateur.

Avec seulement 3 000 kilomètres parcourus depuis, nous estimons que cette Lancia est en très bonne santé.

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