1963 Alfa Romeo 2600 Spider

La Tipo 106 était peut-être la dernière d'un type très particulier de modèle Alfa Romeo. En effet, avant de se tourner vers les voitures de grande série, la société s'est concentrée sur les voitures de sport haut de gamme produites en nombre limité, avec des carrosseries fabriquées à la main. Les 2600 Spider et Coupé étaient précisément des voitures de ce type.

Le Spider est aussi, selon beaucoup, l'une des plus belles voitures jamais construites. Les lignes Touring révèlent une grande attention aux détails et ressortent particulièrement bien dans le rouge Alfa classique de cet esmplare. Cette voiture a fait l'objet de soins attentifs et n'a pas lésiné sur les moyens tout au long de sa vie. Il s'agit de l'un des premiers Spyder produits - apparemment le 75e construit - et la carrosserie, les garnitures extérieures, les freins et d'autres systèmes et accessoires ont été restaurés entre 2016 et 2017 pour un coût de 20 000 €. Auparavant, dans les années 1990, l'intérieur avait été restauré et le moteur révisé.

Son histoire est tout aussi impressionnante. Elle n'a eu que quatre propriétaires depuis 1963 et, outre les factures, reçus et photographies datant des années 1970, la documentation historique comprend la certification ASI, la carte grise et le certificat de propriété. Le pare-chocs arrière porte l'ASI Gold Targa.

L'état de cette voiture est vraiment remarquable et nous donne le sentiment d'être devant une voiture de collection prête à être admirée mais aussi à être conduite et appréciée sur la route.

Résumé de la restauration 2016-2017 :

La qualité de la restauration reçue par cette voiture, qui a duré deux ans et s'est achevée en 2017, fait ressortir les merveilleuses lignes dessinées par Touring, encore mises en valeur par de nombreux détails fascinants et l'utilisation habile des chromes. Finie en rouge Alfa classique, cette voiture a été très rarement utilisée depuis la restauration, offrant à son prochain acheteur tous les avantages des nombreuses attentions qu'elle a reçues.

L'intérieur est également très bien entretenu, sans modification, fidèle aux spécifications d'origine, avec une finition en cuir noir assortie au toit.

Cette voiture est aussi gratifiante à admirer qu'à conduire. Son état est évident d'après les photos et elle constituerait un ajout précieux à toute collection.

Le modèle 106 était le fleuron d'Alfa Romeo et les premières voitures produites, comme celle-ci, étaient équipées d'un puissant et élastique moteur six cylindres de 145 ch, alimenté par trois carburateurs.

On nous dit que le moteur a été révisé dans les années 90 et que la mécanique, les systèmes et les accessoires ont fait l'objet d'une attention particulière lors de la restauration achevée il y a sept ans. Le résultat est une voiture en excellent état de marche qui ne nécessite aucune autre attention de la part de l'acheteur.

La documentation historique complète témoigne de l'usage très limité qui en a été fait depuis les années 1970. Tous les travaux ont été effectués par des spécialistes et des experts de marques de premier ordre.

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