1966 Volkswagen Type 2 Kombi T1 'Splitscreen'

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Réf : A724796 Publiée le : 27/09/2024

1966 Volkswagen Type 2 Kombi T1 'Splitscreen'

Fin de l'enchère : 13 octobre 18:00

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Description

Kilométrage : 3 000 km


Points forts 

  • Restauration complète avec plus de 1 000 photos documentant le processus
  • Moteur ayant effectué seulement 3 000 km depuis la remise à neuf
  • Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029

Le plus
 
C’est le fourgon classique par excellence – rien de moins qu’iconique. Nous parlons bien sûr du Volkswagen Type 2. Avec son moteur arrière refroidi par air et son design à cabine avancée, le Type 2 optimisait un châssis relativement compact. Sa forme carrée s'est révélée étonnamment aérodynamique, permettant une conduite à haute vitesse relativement silencieuse malgré une puissance modeste.
 
Voici un magnifique Kombi 'Splitscreen' restauré de 1966. Superbe finition dans son ensemble et avec seulement 3 000 km parcourus sur son moteur refait à neuf, cet exemplaire est un fabuleux modèle qui ne manquera pas de faire des envieux au sein de la communauté des VW refroidies par air dans le monde entier.
 
La restauration a été documentée dans une série de plus de 1 000 photographies, montrant que chaque détail a été minutieusement pris en charge. Avec un Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029, ce Kombi est prêt pour la route et offre une tranquillité d'esprit à son futur propriétaire.

IMG_1420 Lepeltier.jpeg 3.34 MB


Historique et Documentation
 
  • Carte Grise de Collection
  • Les numéros de série sont indiqués comme correspondants
  • Contrôle Technique valide jusqu'en juillet 2029
  • Il nous est indiqué qu'il est régulièrement entretenu et qu'il a parcouru seulement 3 000 km depuis la fin de la restauration
  • Plus de 1 000 photos documentant le processus de restauration, qui a duré plus de 3 ans
  • Restauration de la carrosserie effectuée au Brésil et travaux mécaniques réalisés en France
L'état
 
  • Finition de haute qualité à l’intérieur comme à l’extérieur
  • Rare et élégante combinaison de couleurs gris et blanc
  • La carrosserie semble très droite et les portes semblent bien ajustées
  • La peinture et les finitions de garniture sont superbes
  • Porte-bagages élégant avec échelle latérale à échelons en bois installé
  • Équipé de vitres d'angle arrière
  • Le dessous du véhicule est en excellent état, sans signes apparents de corrosion
  • La combinaison de couleurs de l’intérieur correspond à celle de l’extérieur et semble impeccable
  • Le ciel de toit est propre et bien soutenu dans l'ensemble
  • Équipé de rideaux
  • Le tableau de bord et les commandes sont en parfait état
  • Nous comprenons que l'électricité de la cabine et les instruments fonctionnent correctement
La mécanique
 
  • Moteur flat-four refroidi par air de 1,5 litre (1 500 cc)
  • Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
  • Nous sommes informés que le bus a parcouru environ 3 000 km seulement depuis la restauration et la remise à neuf mécanique
  • L'intérieur du compartiment moteur est en excellent état
  • Le vendeur indique que le van roule très bien
  • Aucun problème mécanique ne nous a été indiqué
AVANT D'ACHETER 
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit : 
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic. 
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant de la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs et nos conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques. 
✓ Ce véhicule est "vendu en l'état", sur une base "tel quel, là où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit. 
La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'offre ou de la soumission, comme spécifié dans l'annonce. 
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni et mises en vente sur Car & Classic sont soumises à un contrôle HPI afin de vérifier qu'ils ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu’ils ne font pas l’objet d’un gage financier, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance. 
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci. 
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected]

 

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