1967 Fiat 500 Jardinière

Fiat Jardinière 1967 

 

Rénovée de manière exhaustive par le propriétaire actuel 

Stockée dans un garage sec et fermé pendant 28 ans 

L'un des rares modèles en fonctionnement en France 

Numéros de série correspondants L'attrait
 
 

La Fiat 500 Giardiniera est le résultat d'une Fiat 500 convertie en modèle break. C'est souvent tout ce qu'il faut pour faire une grande classique, et la Giardiniera est particulièrement appréciée des passionnés. Cet exemplaire de 1967 est particulièrement beau, et une véritable rareté en France, où elle est localisée depuis son importation originale.
 
 

Méticuleusement rénovée par son propriétaire actuel, qui le chérit depuis 1996, cette version restaurée de la Giardiniera a inclus un changement de moteur, un entretien du châssis, et des mises à jour de l'embrayage, des roulements, et des fusées, afin de s'assurer qu'elle demeure en bon état. Stockée dans un garage sec et fermé pendant 28 ans, cette voiture affiche un état impeccable. 

 

Construite et première immatriculation en France en 1967 

La voiture est restée en France depuis la date de construction, et constitue une vraie rareté dans le pays 

Aux mains du propriétaire actuel depuis 1996 

Stockée pendant 28 ans dans un garage sec et fermé 

Entièrement rénovée par le propriétaire actuel 

De nombreux travaux ont été réalisés : changement de moteur, entretien du châssis, changement d'embrayage, roulements, fusées, etc. 

Contrôle Technique expiré en septembre 2023 

Indique actuellement 16 882 km sur un compteur à cinq chiffres 

Le vendeur rapporte que la voiture a fait 'le tour du compteur' 

 

La peinture a été refaite à un niveau élevé de qualité d'exécution 

La voiture a été très peu conduite et est gardée dans un garage fermé et sec 

Carrosserie en bon état sans bosselures ou coups évidents 

A l'intérieur, la voiture est très originale 

Quelques légères traces d'usure dans l'ensemble, correspondant à l'âge 

Un autocollant vintage est encore largement présent sur le tableau de bord 

Le cadran est clair et lisible avec une légère patine sur son pourtour 

L'ameublement présente une légère usure et décoloration, avec quelques coutures ouvertes 

 

Moteur I2 cylindres de 500cc 

Transmission manuelle boîte 4 vitesses 

Batterie récemment remplacée 

Les freins ont récemment été renouvelés 

Le vendeur signale que ce travail a également été récemment réalisé : 

·         Changement de moteur 

·         Entretien du châssis 

·         Changement d'embrayage 

·         Nouveaux roulements et fusées 

Le vendeur note qu'elle se conduit très bien avec peu de problèmes 

Il souligne également qu'elle est très pratique et économique