1969 Jaguar E-Type Series II OTS

L'industrie britannique des coupes sport était en plein essor dans les années 1960, et ce grâce au marché florissant de l'exportation. 85 % des types E ont été vendus neufs en dehors du Royaume-Uni, et la plupart ont traversé l'Atlantique. En fait, le marché américain était si florissant pour Jaguar que plusieurs des modifications apportées au cours des quatorze années de production de la E-Type visaient à répondre à l'évolution des exigences fédérales américaines.

C'est ainsi qu'est née l'éphémère Série II, dont les feux et les pare-chocs ont été redessinés et qui a bénéficié d'autres améliorations judicieuses, comme un meilleur refroidissement, ce qui en fait l'une des Types E les plus utilisables, si ce n'est la plus utilisable. Nous avons ici un exemple particulièrement sain - un Open Two Seater de 1969 fourni par la Californie. Avec des numéros et des couleurs identiques, il s'agit d'une voiture de collection et nous sommes heureux d'annoncer qu'elle a été correctement entretenue tout au long de la dernière décennie. Le vendeur a effectué plusieurs grands tours d'Europe continentale à bord de la voiture, au cours desquels elle s'est comportée de manière irréprochable.

Pour ceux qui recherchent une Type E dans laquelle vous pouvez monter et utiliser directement, nous recommandons vivement cette Série II OTS. Située en France, elle attend son prochain propriétaire.

Le vendeur fournit le dossier d'entretien suivant depuis 2015 :

2015

2016

2017

2018

2019

2020

2021

2022

2023

2024

Cette E-Type trouve l'équilibre parfait entre la facilité d'utilisation et la présentation. Elle est indéniablement élégante, sans être trop parfaite pour être appréciée comme Jaguar l'avait prévu à l'origine. Le vendeur démontre que la capote rabattable est bien ajustée lorsqu'elle est relevée, qu'elle s'abaisse correctement et qu'elle se range sans problème. À l'intérieur, l'aspect est remarquablement original et présente une patine attrayante correspondant à l'âge de la voiture, tandis que certaines zones très fréquentées, comme les moquettes, ont été remplacées.

Comme l'illustre le dossier ci-dessus, cette Type E a été bien entretenue, subissant le niveau d'entretien dont ces voitures ont besoin et qu'elles méritent. Le vendeur l'a conduite sur 700 kilomètres jusqu'au sud-ouest de la France, puis l'a utilisée pour un voyage aller-retour de 1 200 kilomètres dans le sud de la France, où elle n'a, selon ses dires, "pasmanqué une miette". Une vidange a été effectuée récemment en prévision de sa prochaine aventure.

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier , ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la loi européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans le dépôt de garantie de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans encombre, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont pas de financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nousvérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un e-mail à [email protected].