1971 Porsche 911 Carrera RS Replica

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Réf : A724916 Actualisée le : 01/10/2024

1971 Porsche 911 Carrera RS Replica

Fin de l'enchère : 20 octobre 17:05

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Description

Kilométrage : 137 227 mi (220 845 km)


Points forts

  • Impressionnante réplique de la Carrera RS
  • Le moteur a été reconstruit il y a 6-7 ans et a fait l'objet d'un entretien régulier et d'une vidange des fluides depuis lors.
  • Titre de propriété et immatriculation danois

L'attrait

Porsche a ressuscité le nom Carrera pour sa 911 de tête en 1973. Fièrement baptisée Carrera RS (RennSport), elle était d'abord conçue comme un produit en édition limitée pour les courses GT du groupe 4, ce qui nécessitait la mise sur le marché d'au moins cinq cents unités. Cependant, la demande pour cette fabuleuse voiture s'est avérée si importante que la production a été prolongée d'environ 1 300 unités. La Carrera RS a donc rencontré un marché beaucoup plus large, tout en restant incroyablement insaisissable pour l'amateur moderne.

Il n'est donc pas étonnant que la 911 soit souvent utilisée comme base pour évoquer cette voiture hautement désirable.

En s'inspirant de la Porsche 911 classique et inaltérable, cet adorable sosie reproduit la variante RS de la voiture - qui était, bien sûr, l'une des voitures les plus puissantes et les plus désirables à venir de Stuttgart. L'évocation a été finie à un niveau élevé, avec un moteur de 3,2 litres placé à l'arrière, des pare-chocs avant et arrière en fibre de verre de Schoenmann et des améliorations mécaniques sympathiques.

Ajoutez à cela la livrée blanc-rouge si iconique et vous obtenez une voiture qui a de l'allure. Il n'y a pas à dire, le résultat est une voiture très évocatrice, mais éminemment utilisable. Nous ne doutons pas qu'elle se révélera être une coupe sport très désirable et très performante pour l'heureux acheteur, qu'il choisisse de la mettre à l'épreuve ou de la conserver en tant que voiture du dimanche élégante et bien finie.

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Historique et documents

  • Immatriculée à l'origine en 1971
  • Reconstruite pour évoquer la Carrera RS il y a environ 7 ans
  • Porte aujourd'hui un titre danois
L'état

  • Magnifique finition en blanc avec des accents rouges
  • Pare-chocs avant et arrière en fibre de verre de Schoenmann
  • Capot en fibre de verre renforcé par du bois (comme sur la RS/ d'origine)
  • Couvercle de coffre en fibre de verre
  • Tout le reste est en acier inoxydable.
  • La peinture ne présente que de légères traces d'utilisation
  • Impressionnantes jantes Fuchs rouges portant la marque Porsche
  • Pneus Continental 225/245-16
  • Le dessous de la voiture est propre et solide
  • Sièges avant en cuir noir/Alcantara
  • Sièges arrière en similicuir noir
  • Aucun signe de déchirure ou de déchirure
  • Les cartes de porte sont en bon état et présentent un mobilier contrasté
  • Tous les instruments sont propres et bien présentés
  • Volant de marque Porsche en bon état
  • Equipé d'un arceau de sécurité Clubsport, permettant l'accès aux sièges arrière.
La mécanique

  • Moteur Flat-6 de 3,2 litres
  • Le moteur a été reconstruit il y a 6-7 années et a été régulièrement entretenu et changé depuis.
  • Boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
  • La boîte de vitesse a été rénovée et reconstruite il y a quelques années.
  • Un nouveau refroidisseur d'huile a été installé il y a quelques années jusqu'à présent.
  • Les freins avant proviennent d'une 964, tandis que les freins arrière sont d'origine.
  • Nouveaux amortisseurs Bilstein installés il y a environ 7 années
  • Barre stabilisatrice Weltmeister réglable de 22 mm à l'avant
  • Brosses Weltmeister
  • Un nouveau réservoir d'essence a été installé il y a 4 années jusqu'à présent
  • Echappement sport en acier inoxydable
  • Un filtre à air Sports a été installé
  • Nous comprenons que la voiture est en bon état de marche.
  • Aucun problème mécanique n'a été signalé.
  • En définitive, il s'agit d'une réplique de RS éminemment roulante.

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