1972 Ford Mustang Mach 1

Enchère (Terminée)

Réf : A707037 Actualisée le : 04/08/2024

1972 Ford Mustang Mach 1

Fin de l'enchère : 4 août 17:39

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Description

Kilométrage : 87 815 mi (141 324 km)


Points forts 

  • Apparaît dans le film "The Next Kill", réalisé par Michael McCutchen
  • Dossier historique complet disponible, y compris la facture d'achat originale
  • Entretien majeur récent effectué en octobre 2023
  • Immatriculée en France avec carte grise disponible 

Le plus 

La Mustang est reconnue comme l'un des plus grands succès automobiles de l'histoire, et continue d'être l'une des classiques les plus demandées - mais parmi toutes les Mustangs, c'est sans doute la Mach 1 qui suscite le plus de passion. Le package Mach 1 n'était disponible que dans le style de carrosserie "SportsRoof" fastback, auparavant connu sous le nom de 'fastback’. Il était destiné à un public plus jeune qui appréciait les performances, par exemple, de la Mustang GT - mais à un prix légèrement plus abordable. 

Malgré cela, la voiture pony fastback arborait une finition en bois impressionnante, des bandes réfléchissantes distinctives et des doubles échappements - conçus pour attirer l'attention des jeunes passionnés de voitures. Elle a été un succès instantané, et a fini par surpasser et remplacer complètement la version GT plus onéreuse. 

Importée des États-Unis et immatriculée en France depuis 2015, cette Mustang Mach 1 est accompagnée d'un dossier historique complet, comprenant la facture d'achat originale de 1972. Le véhicule a récemment subi un entretien majeur, assurant qu'il est en bon état et prêt pour son prochain propriétaire. 


Histoire et documents 

  • Construite en 1972
  • Basée aux États-Unis pendant la majeure partie de sa vie
  • Importée et immatriculée en France en 2015
  • Le véhicule est en état de marche et entretenu
  • Dernier contrôle technique : 05/05/2023 (expiré)
  • Dernier entretien majeur : 10/2023
  • La voiture a participé au tournage du film "The Next Kill" réalisé par Michael McCutchen en 2011
  • La voiture a connu 6 propriétaires enregistrés identifiés, comme indiqué dans le dossier : 

Aux États-Unis : 
  • De 1978 à 1994
  • De 1995 à 1996
  • De 1996 à 1998
  • De 1998 à 2000
  • De 2008 à 2014

En France :
 
  • De 2015 à aujourd'hui

  • Aucune information n'est disponible pour la période 2000 - 2014, mais l'historique complet est disponible pour toutes les autres périodes mentionnées
  • Cela inclut la facture d'achat originale de la concession Ford à Scottsdale en 1972
  • Actuellement, 87,815 miles (141324,54 km) sont indiqués sur l'odomètre à cinq chiffres
L'état
 
  • La carrosserie est en très bon état sans bosses, éclats ou corrosion visibles
  • L'ajustement des panneaux semble bon sans écarts notables
  • Le vendeur signale une rayure profonde sur le côté gauche du toit
  • Présence de zones d'usure sur les décalcomanies noires, bien que cela n'altère pas beaucoup le véhicule
  • Les vitrages et les lentilles sont en bon état
  • L'intérieur affiche un bel aspect, avec du cuir noir et des placages effet bois
  • Aucun signe de déchirures
  • Tous les instruments sont clairs et lisibles
  • Les tapis et le revêtement du plafond sont en bon état général
  • Les évents de la climatisation semblent légèrement désalignés
  • On note le pommeau de levier de vitesse en bois avec emblème cobra
  • Aucun radio n'est actuellement installée
La mécanique
 
  • Moteur V8 Cleveland de 351 po³ (5,8 L)
  • Transmission semi-automatique avec 4 vitesses
  • Dernier contrôle technique : 05/05/2023 (expiré)
  • Durites de frein : trop courtes à l'avant gauche
  • Dysfonctionnement du lave-glace
 
  • Entretien récent par le propriétaire actuel qui inclut :
 
Le 05/10/2023 :
 
  • Changement de l'huile de la boîte de vitesses
  • Changement de l'huile du différentiel
  • Étanchéité
  • Faisceau d'alimentation du démarreur
  • Remplacement du capteur de température d'eau
  • Réparation du connecteur de pression d'huile
  • Autres

Facture totale : 2 638,30 €

Le 09/10/2023 :
 
  • Remplacement des durites de frein avant
  • Remplacement du maître-cylindre de frein
  • Purge complète du système de freinage
  • Étriers de frein avant + guide
  • Kit flexible type aviation
  • Autres

Facture totale : 1 936,03 €
 
  • Le vendeur rapporte que la voiture roule très bien
  •  Aucun problème mécanique signalé
 
 AVANT D'ACHETER 
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