1978 BMW E24 635CSI

Enchère (Terminée)

Réf : A703116 Actualisée le : 29/07/2024

1978 BMW E24 635CSI

Fin de l'enchère : 10 juillet 19:05

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Enchère (Terminée)

Allemagne

Car & Classic

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Description

Kilométrage : 156 304 km


Images fournies par le vendeur

Points forts

  • Voiture de 3,5 litres à moteur M90, ancienne et conforme aux normes d'usine.
  • Remise en peinture il y a deux ans dans un beau bleu foncé
  • Voiture bien entretenue avec un intérieur élégant en cuir ivoire
  • Travaux récents comprenant l'entretien, le rinçage du liquide de refroidissement et des pneus neufs
  • Seulement 3 anciens détenteurs enregistrés
  • Inspection allemande TUV jusqu'en septembre 2025

L'attrait

En juillet 1978, BMW a donné à ses acheteurs de coupes sport ce qu'ils demandaient : une version plus rapide de la E24. La 635CSI franchit la barre cruciale des 200 ch. Dans le style typiquement bavarois, la nouvelle voiture était discrète et évitait de faire étalage de ses performances. Il faut être très attentif pour repérer les spoilers avant et arrière de ces versions rapides.

Lorsque le moteur M90 à haut régime est couplé à la boîte manuelle à 5 rapports de BMW, vous obtenez l'une des plus grandes GT de ces 50 dernières années. C'est exactement ce que nous avons ici. C'est une voiture qui fonctionne aussi bien comme une GT 2+2 confortable que comme une coupe sport.

Avec seulement quatre détenteurs enregistrés depuis l'origine, cette voiture se présente très bien. Cette impression est renforcée par un resprayage de haute qualité il y a deux années en bleu métallique foncé, une finition qui convient à la voiture et qui est accentuée ici par des pinstrips corrects d'usine.

Le vendeur a acquis la voiture l'année jusqu'à présent et l'a ramenée à la maison en parcourant 1 000 km sans faute. Depuis lors, il a investi dans une révision complète - y compris le plus, les filtres et les fluides - ainsi que dans un rinçage et un changement du liquide de refroidissement. Il a également monté quatre nouveaux pneus.

A l'intérieur comme à l'extérieur, cette voiture est très attrayante. Elle arrive sur le marché avec l'assurance d'une longue inspection TUV valable jusqu'en septembre 2025.
Historique et documents

  • Immatriculée en 1978
  • 3 anciens détenteurs enregistrés
  • Certification technique allemande TUV valable jusqu'en septembre 2025
  • A passé la plus grande partie de sa vie dans le sud sec de l'Italie
  • Les étapes récentes du kilométrage peuvent être suivies grâce aux tampons du contrôle technique.
  • Entretien majeur récent comprenant l'huile, les filtres, le liquide de refroidissement et les bougies d'allumage
  • L'historique des entretiens précédents n'est pas présent, mais le vendeur nous assure que la voiture fonctionne correctement.
  • Le détenteur actuel a acquis la voiture en septembre 2023.
  • Le vendeur a parcouru 1 000 km pour rentrer chez lui sans problème.
  • Stockée au sec par le vendeur dans un garage lorsqu'elle n'est pas utilisée
  • Egalement stockée à sec par le précédent détenteur à long terme
  • Conserve l'immatriculation italienne
  • Remise en peinture il y a deux années jusqu'à la fin de l'année.
L'état

  • La voiture a été repeinte récemment en bleu foncé métallisé qui reste en très bon état.
  • La carrosserie est décrite comme "parfaite" par le vendeur suite aux travaux de restauration effectués il y a deux années.
  • La remise en peinture comprenait la remise en place des garnitures extérieures et l'application des décalcomanies latérales correctes.
  • Ailerons avant et arrière sport montés sur les premières 635CSI.
  • Le dessous de la voiture est en bon état et de très bonnes photos ont été fournies.
  • Le vendeur signale que l'une des garnitures latérales n'est pas parfaitement ajustée, mais cela n'est pas immédiatement visible sur les photos.
  • Pneus récemment montés avec une bonne bande de roulement.
  • Jantes en alliage de 14 pouces de type treillis d'usine en état moyen et présentant une certaine usure
  • Intérieur bien entretenu avec des sièges en cuir ivoire qui semblent avoir été retaillés.
  • Les sièges et l'intérieur présentent peu de signes d'usure sur des éléments couramment utilisés
  • Les sièges en cuir sont bien rembourrés et très confortables, avec peu ou pas d'usure des traversins.
  • L'équipement de l'habitacle, y compris la garniture de plafond et l'appareillage de commutation, est très bien présenté.
  • L'intérieur présente quelques petites marques typiques de l'âge et de l'originalité.
  • Les sièges et le cuir sont encore confortables et présentent bien.
  • Le coffre est en bon état mais présente une légère usure des garnitures.
  • Trousse à outils d'usine qui semble complète et peu utilisée.
  • Equipé d'un système de radio-cassette d'époque
La mécanique

  • Moteur M90 3,430cc six cylindres en ligne à injection de carburant délivrant 210bhp
  • Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports "dogleg" très recherchée
  • Équipée en usine d'un système d'embrayage à basse vitesse (LSD)
  • Pas d'utilisation d'huile ou d'eau selon le vendeur
  • Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
  • Entretien majeur récent avec rinçage et remplacement du liquide de refroidissement

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