1988 Beijing Jeep BJ212

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Réf : A725791 Publiée le : 30/09/2024

1988 Beijing Jeep BJ212

Fin de l'enchère : 16 octobre 18:20

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Espagne

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Description

Kilométrage : 3 038 km


Points forts

  • Véhicule militaire rare à l'histoire intéressante
  • Maître-cylindre de frein récemment remplacé
  • Nouvelle capote fabriquée sur mesure et n'ayant jamais été utilisée
  • Prêt à être immatriculé dans n'importe quel pays européen
  • Garé depuis sa remise en service

L'attrait

Il est impossible d'exagérer l'impact considérable de la Jeep américaine originale. En plus d'avoir inspiré le Land Rover original, son concept a fait des émules dans le monde entier, même en Chine où il a inspiré le Beijing BJ212. Destiné principalement à un usage militaire, mais aussi commercial, le BJ212 à quatre roues motrices s'est avéré un tout-terrain très performant et des dérivés du modèle original sont encore fabriqués aujourd'hui.

Importé à l'origine en Espagne via les Pays-Bas, cet exemplaire de 1988 a été utilisé pour un reportage dans un magazine avant d'être abandonné dans un champ. Il a ensuite été acquis par un collectionneur de véhicules militaires, qui l'a remis en service mais ne l'a jamais conduit. En fait, il n'a jamais été immatriculé en Espagne. Le nouveau propriétaire pourra donc l'immatriculer dans le pays européen de son choix.

Une nouvelle capote a été Marque il y a environ cinq années mais n'a pas été utilisée sous la pluie car le véhicule a été stocké dans un garage. Si vous êtes à la recherche d'un tout-terrain qui ne ressemble en rien à ceux que vous pouvez trouver en Europe, ce Beijing BJ212 chinois serait un choix très intéressant.

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Historique et documents

  • Immatriculé en 1988
  • Importé en Espagne via les Pays-Bas en 1988
  • Utilisé pour un reportage dans un magazine puis abandonné
  • Acquis par un collectionneur de véhicules militaires qui a installé une nouvelle capote et l'a fait rouler
  • Jamais immatriculé en Espagne, prêt à être immatriculé dans n'importe quel pays d'immatriculation européen.
L'état

  • La carrosserie est droite, solide et en bon état avec un minimum de défauts pour son âge.
  • Il y a quelques traces de corrosion localisées (voir photos).
  • Le châssis est en bon état.
  • Peinture militaire vert foncé
  • Nous sommes
  • Capote neuve installée il y a environ 5 années, en très bon état, n'ayant pas passé de temps à l'extérieur depuis.
  • Intérieur d'origine avec quelques pièces manquantes comme photographié - l'allumage à peine par exemple est actuellement suspendu par ses fils.
  • La sellerie et les commandes semblent très bien conservées et ne présentent pas d'usure notable
La mécanique

  • Moteur quatre cylindres à essence de 2,5 litres (2 445 cm3)
  • Boîte de vitesse manuelle à trois rapports
  • Équipée de quatre roues motrices et d'une gamme basse
  • Après environ huit années à l'abandon, le moteur a été démarré et le maître-cylindre de frein a été remplacé.
  • Nécessite un contrôle/service mécanique en raison d'années jusqu'à l'inactivité

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