1989 Jaguar XJS Convertible 5,3L V12

Succédant à la Type E en tant que premier coupé grand tourisme de Jaguar, la XJ-S se distinguait nettement de son prédécesseur, bien que les dessins initiaux aient été réalisés par la même personne - le légendaire aérodynamicien de Jaguar, Malcolm Sayer. Pour ceux qui recherchaient la version ultime pour les croisières intercontinentales, le V12 était le meilleur choix, et quelle meilleure façon de découvrir des paysages magnifiques qu'à bord d'une voiture décapotée ?

C'est pourquoi nous pensons que ce cabriolet V12 XJ-S de 1989 pourrait bien être l'ultime incarnation de cette superbe GT. Cette Jag n'affiche que 42 573 miles au compteur, et ce chiffre pourrait bien être exact puisque le vendeur nous assure que la voiture a conservé sa peinture d'origine CFC Signal Red.

Elle est livrée avec un rapport CARFAX propre et la possibilité de l'immatriculer avec une plaque d'immatriculation néerlandaise puisqu'elle a été importée avec la TVA et les droits de douane payés.

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