1989 Volvo P245

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Réf : A718556 Actualisée le : 10/09/2024

1989 Volvo P245

Fin de l'enchère : 25 septembre 18:15

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Description

Kilométrage : 504 637 km



Points Forts 

  • Carte grise collection svp
  • Historique d'entretien complet avec des enregistrements détaillés
  • Moteur remplacé en avril 2023
  • Contrôle Technique valide jusqu'en septembre 2028

Le plus
 
Lors de son lancement, la Volvo P245 s'est rapidement forgé une réputation de leader en matière de sécurité. Cela est en partie dû au fait qu'une grande partie de sa conception était adaptée de la voiture concept Volvo VESC axée sur la sécurité. Ces breaks robustes, aussi sûrs que des maisons, étaient construits de manière si rigoureuse qu'ils ont servi de référence pour les développements de sécurité aux États-Unis.
 
Ajoutez à cela une carrosserie break incroyablement pratique, le moteur de la série B éprouvé et l'irrésistible nez en forme de pelle... et vous obtenez l'une des voitures les plus respectées de son époque. Plus de 2 860 000 exemplaires ont été produits au cours de sa carrière, et il n'est pas rare de les voir encore circuler.
 
Ce P245 est un modèle particulièrement soigné, ayant bénéficié d'un remplacement de moteur en avril 2023. Il a encore de nombreuses années devant lui sur son CT et, comme on peut s'y attendre de toute Volvo, c'est une voiture toujours aussi robuste et très efficace.
 
20240810_211354.jpg 3.8 MB


Histoire et Documents
 
  • Année d'immatriculation : 1989
  • Carte grise collection svp
  • Numéros de série concordants
  • Contrôle Technique valide jusqu'en septembre 2028
  • Le vendeur a fourni cet historique disponible :
     
    • 16/07/2019 : Conversion au nouveau format d'immatriculation 
    • 31/03/2004 : Changement de propriétaire
    • 08/08/2003 : Achat ou reprise par un professionnel 
    • 24/12/1999 : Changement de propriétaire 
    • 27/08/1997 : Première immatriculation d'un véhicule d'occasion
  • Stockée dans un garage fermé
  • Historique d'entretien complet avec des enregistrements détaillés des travaux effectués de 2005 à 2024
  • Indique actuellement 503 637 km - bien que cela n'inclue pas le remplacement du moteur
  • Le vendeur a fourni l'historique d'entretien suivant :
     
    • 07/01/2005 : 230 000 km joint de culasse 
    • 28/06/2005 : 232 600 km rotule
    • 15/11/2005 : 238 200 km amortisseurs avant
    • 02/06/2006 : 245 243 km échappement avant, grille
    • 12/11/2007 : 259 776 km amortisseurs arrière, pompe à vide
    • 28/02/2008 : 264 643 km tuyau d'échappement avant, joints, colliers
    • 09/09/2008 : 271 205 km supports moteur, tube d'injecteur, tuyaux de retour de carburant
    • 22/09/2008 : 271 245 km échappement, silencieux
    • 13/11/2008 : relais de clignotant
    • 04/11/2009 : 285 946 km biellettes
    • 11/12/2009 : 286 545 km ampoules, relais
    • 07/20/2010 : 293 933 km tuyaux d'injecteur
    • 10/22/2010 : pompe à injection, distribution, pompe à eau, bougies, tuyaux d'injecteur, freins à main, plaquettes de frein, ensemble disque, étrier de frein arrière gauche
    • 01/26/2011 : 299 410 km croisillon d'essieu de transmission, vidange d'huile d'essieu et de boîte de vitesses
    • 03/04/2011 : 302 837 km tuyaux d'injecteur
    • 27/07/2011 : 305 603 km suspension, boîte de vitesses, lampe H4, prise, interrupteur de hayon
    • 19/03/2012 : 318 476 km 2 pneus avant
    • 10/07/2012 : 322 913 km 2 pneus arrière
    • 17/08/2012 : régulateur
    • 21/09/2012 : 327 563 km roulements d'alternateur, radiateur
    • 25/10/2012 : 329 622 km tuyaux de chauffage, tuyaux
    • 29/07/2013 : 338 908 km huile de boîte de vitesses
    • 12/09/2013 : 338 408 km thermostat, liquide de refroidissement, capteur de température
    • 07/04/2014 : 345 085 km kit de distribution, pompe à eau
    • 07/07/2015 : 365 765 km pneus avant
    • 10/07/2015 : 366 294 km alignement avant/arrière
    • 13/10/2016 : 385 000 km disque de plaquettes de frein avant
    • 22/12/2016 : 392 000 km bougie de préchauffage
    • 01/01/2017 : relais de clignotant
    • 21/09/2017 : 400 400 km courroie de distribution, vidange d'huile d'essieu, vidange d'huile de boîte de vitesses, vidange d'huile moteur et filtre à huile, pompe à eau, courroie d'injection, joint de cache-culbuteurs et joint spi d'arbre à cames, filtre à huile, liquide de refroidissement, huile de boîte de vitesses et d'essieu
    • 19/10/2017 : goujon de roue, écrou de roue
    • 07/11/2017 : 409 148 km cylindre maître de frein, interrupteur de pression Lockheed, faisceau de hayon arrière
    • 17/04/2018 : 418 000 km régulateur de démarreur
    • 28/09/2018 : ampoule
    • 02/12/2019 : 448 334 km courroies d'alternateur et de démarreur et D/A, pneus arrière Michelin cross climate
    • 04/02/2020 : pneus avant Michelin cross climate
    • 27/07/2020 : 449 783 km rotule de biellette d'accélérateur, essuie-glace, 2 courroies d'alternateur, 1 courroie de direction assistée, réglage géométrie parallélisme avant/arrière
    • 28/10/2020 : 461 410 km joint de cache-culbuteurs, démarreur, alternateur
    • 06/11/2021 : 476 508 km tuyau d'injecteur
    • 07/01/2021 : radiateur
    • 25/07/2022 : courroie de distribution, vidange d'huile d'essieu, vidange d'huile de boîte de vitesses, vidange d'huile moteur et filtre à huile, pompe à eau, courroie d'injection €1 598,00
    • 24/02/2023 : 497 000 km régulateur de ralenti, bougies de préchauffage, câble électrique de hayon, 2 ampoules avant H4
    • 13/04/2023 : 497 500 km remplacement du moteur, bloc silencieux arrière, roulement de butée d'embrayage skf, kit d'embrayage luk
    • 13/12/2023 : 500 000 km échappement
    • 09/08/2024 : 509 875 km réparation de l'étanchéité et du calage de la pompe à injection, remplacement de la bague de carter, nettoyage par ultrasons, banc d'essai et calibrage des injecteurs, remplacement des bougies de préchauffage, remplacement des tubes injecteurs, filtre à carburant

L'État
 
  • Quelques légères bosses sur le toit droit et l'aile avant gauche
  • Une éraflure visible sur l'aile arrière droite
  • Quelques traces de corrosion visibles sur les bas de caisse et à l'intérieur des ailes
  • Vitres et lentilles sans fissures ni fractures
  • Une légère patine sur les garnitures et les badges
  • Le CT mentionne un léger affaiblissement des planchers
  • L'intérieur est en bon état dans son ensemble
  • Les sièges sont exempts de déchirures significatives
  • Bel aspect du tableau de bord 
  • Une radio moderne a été installée, fissurant par la même occasion la console centrale
  • Le vendeur note que les travaux à prévoir incluent :
     
    • Remplacement de la console centrale 
    • Un nouveau tapis dans le coffre
    • Petits accessoires en plastique

La Mécanique
 
  • Moteur 2,4 L en ligne 6 cylindres
  • Transmission manuelle à 5 vitesses
  • Le compartiment moteur est en bon état général
  • Le CT a souligné quelques problèmes concernant les émissions
  • Problèmes mineurs notés :
     
    • Jeu anormal dans le volant
    • Une certaine variation entre les amortisseurs
    • Une détérioration de la suspension

  • Nous encourageons l'acheteur potentiel à consulter un spécialiste
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✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne sur la protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les conditions générales de Car & Classic. 
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Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre total au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit toutefois pas le statut du véhicule et il est toujours utile de procéder à une vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur celui-ci. 
Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires. Si vous le souhaitez, nous pouvons vous recommander une société de transport tierce qui peut vous aider. Pour plus de détails et pour parler à l'équipe, envoyez un courriel à [email protected]
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