1994 Porsche 964 RS America

Construite spécifiquement pour le marché américain, la 964 RS America était une variante légère et performante de la 911 de la génération 964. Elle pesait environ 80 livres de moins, grâce à la suppression des sièges arrière, de la direction assistée et de l'insonorisation.

La voiture qui en résultait était peut-être moins sophistiquée, mais elle était incroyablement puissante. Elle sonnait bien, se comportait bien, était rapide et, bien sûr, le fait que son prix ait été réduit de 10 000 dollars par rapport à une 911 standard a certainement aidé. Bien qu'elle n'ait été construite qu'à 701 exemplaires, elle a eu un impact durable. Aujourd'hui, trente années plus tard, c'est un véhicule de collection exceptionnellement rare.

Ce bel exemple, qui fait autorité, arbore une livrée Midnight Blue, une teinte portée par seulement 67 voitures pour l'année jusqu'au Modèle 1994. Il s'agit également d'une voiture remarquablement originale, avec un historique sur l'entretien, le certificat d'authenticité de Porsche et l'étiquette de vente d'origine.

Récemment révisée et offrant toujours la conduite puissante qu'elle a toujours eue, il s'agit d'une voiture extrêmement rare et hautement désirable qui mérite votre attention. Il n'est pas fréquent de voir une RS America de ce côté de l'Atlantique, et encore moins dans un état aussi enviable, et nous nous attendons à ce qu'elle suscite beaucoup d'intérêt.

La peinture bleu nuit métallisée de cette RS America lui va à ravir. Reprenant parfaitement les lignes légendaires de la 964, c'est une teinte sportive, riche mais clairement rebelle, qui trahit ses aspirations à la vitesse. Cet exemplaire a subi un test d'épaisseur, certifiant qu'il s'agit d'une peinture d'usine, et semble en très bon état.

Les vitres, les lentilles, les badges et la marque reflètent tous le même niveau d'entretien, et un coup d'œil sous le capot affiche une voiture très solide, bien entretenue et exempte de toute corrosion significative que nous pouvons discerner. Il ne fait aucun doute qu'il s'agit d'une superbe voiture.

L'habitacle de cette 964 est superbe. Comme on peut s'y attendre pour une RS America, il n'y a pas de sièges arrière, et l'habitacle est dépourvu d'insonorisation et de pochettes de porte. Les sièges sont toujours aussi moelleux et confortables, et le tableau de bord est très propre et bien présenté, avec des instruments très lisibles et lumineux.

Nous comprenons que tout fonctionne comme il se doit, et le coffre est lui aussi très propre et bien présenté, avec de belles moquettes fraîches.

Le compartiment moteur est propre, le moteur tourne encore bien et nous n'avons pas eu connaissance de problèmes mécaniques. Offrant de nombreuses performances à haut régime grâce à son état allégé, ces voitures sont appréciées pour leurs capacités sur la route, et cette RS America particulière est soutenue par un impressionnant historique d'entretien pour la tranquillité d'esprit.

Elle a fait l'objet d'une révision récente, est en parfait état de santé et, d'après ce que l'on nous a dit, est prête et attend d'être conduite.

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